El próximo día 11 se cumplen dos décadas de la nueva plaza de San Sebastián.
El programa taurino radiofónico “Toros con el Soro” de Gestiona Radio, que dirige Vicente Ruiz El Soro junto con Eva Rogel, se vuelve a emitir esta tarde de domingo a partir de las 15.00 horas. El programa fue grabado en el propio ruedo de la plaza de toros de Valencia y en él se analiza el balance lo que fue la pasada feria de julio de Valencia. En el mismo toman parte los matadores de toros Ricardo de Fabra, Vicente Barrera, Manolo Carrion y Javier Vázquez; los novilleros de la década de los 60 y 70 Pepe Espinar y Manolo Méndez; los humoristas Fernando Esteso y Arévalo; el cantante Javier Vila; el empresario de la plaza de toros de Valencia Nacho Lloret y los periodistas Pedro Toledano y Eduardo Osca, así como el presidente de Tinto y Oro José Luis Ortiz y el pintor Andres Nicolau.
La sastrería de toreros de Justo Algaba conserva la esencia de la historia de los trajes de torear en una colección de 60 vestidos, que se quedará como legado para el mundo taurino.
El programa taurino radiofónico “Toros con el Soro” de Gestiona Radio, que dirige Vicente Ruiz El Soro junto con Eva Rogel, se emite esta tarde a partir de las 15.00 horas. Fue grabado en el propio ruedo de la plaza de toros de Valencia y en él se analiza lo que fue la pasada feria de julio de Valencia. En el mismo toman parte los matadores de toros Ricardo de Fabra, Vicente Barrera, Manolo Carrion y Javier Vázquez; los novilleros de la década de los 60 y 70 Pepe Espinar y Manolo Méndez; los humoristas Fernando Esteso y Arévalo; el cantante Javier Vila; el empresario de la plaza de toros de Valencia Nacho Lloret y los periodistas Pedro Toledano y Eduardo Osca, así como el presidente de Tinto y Oro José Luis Ortiz y el pintor Andres Nicolau.
Desde que el Faraón de camas, Curro Romero, realizase aquellas lapidarias declaraciones de “Cuánto daño ha hecho ‘el Seíta’ a los toros” hasta hoy, mucho ha crecido el parque automovilístico español y muchas han sido las mejoras de la comunicación por carreteras entre ciudades. Tal ha sido este avance, que en apenas tres horas y media se conecta desde cualquier punto cardinal de la península con la Villa de Madrid.
Corrían los primeros años del siglo XX y por aquel entonces era típico y habitual que quienes querían iniciarse en el mundo del toro lo hicieran como banderillero a las órdenes de las primeras figuras.
